答：
有的裝置在試車時，為了盡快脫(Tuō)系統中的水分和導熱油中的輕組份物，臨時加設了輔助“快速脫水管線”。這(Zhè)根管線(Xiàn)
從膨脹管的[De]油氣分[Fèn]離[Lí]器處○引○出，進入膨脹槽上部。這[Zhè]對快速(Sù)脫水排氣，縮短試車時間，是比較有效的方法。但(Dàn)試車(Chē)結束(Shù)後，
進入正常運行階段時[Shí]，應将此[Cǐ]管線拆除或關閉閥門。否則，系統中的高溫(Wēn)導(Dǎo)熱油會經過此管線“▽走▽(Zǒu)捷徑”進入膨脹(Zhàng)槽參與●循●
環，被空氣氧化。
在我們對用戶的服務中發(Fā)現試車後有很多客戶并沒有關閉快速脫水線的閥門而進行生▽産▽，導至高溫導熱油通[Tōng]過捷徑進(Jìn)入
高(Gāo)位槽[Cáo]，使▽高▽位槽的(De)溫度過高，更[Gèng]有[Yǒu]嚴重者高位槽着火。其實這一點非常容易判斷。如果您在使用中發現脫[Tuō]水線管壁[Bì]經過高[Gāo]
溫後變顔色或高位槽的顔色發生變化，您(Nín)就要考慮[Lǜ]到高溫導熱油走小捷經參與小循環[Huán]的可能性。
（⋄來⋄源：恒升●化●(Huà)工有∇限∇公[Gōng]司）
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